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汽車(chē)用油封骨架碳氮共滲熱處理質(zhì)量穩定

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汽車(chē)用油封骨架的材質(zhì)為08F等低碳鋼,此材料的強度低和硬度、韌性好,易于深沖、拉延、彎曲等。經(jīng)過(guò)適當的熱處理,可使產(chǎn)品表面具有較高硬度和強度,心部保持韌性。但由于材料含碳量低,熱處理易出現不均勻的現象。

油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。

碳氮共滲熱處理油封骨架

此類(lèi)零件的特點(diǎn)為體積小,表面積大,熱處理時(shí)的吸碳面積大,極易導致產(chǎn)品滲層不均勻,表面碳濃度低等不良現象。青島豐東熱處理有限公司采用密封箱式氣體滲碳氮化多用爐,對汽車(chē)用油封骨架進(jìn)行碳氮共滲熱處理,專(zhuān)門(mén)設計專(zhuān)用的熱處理工裝,使產(chǎn)品均勻分布在工裝之內,即保證了產(chǎn)品與產(chǎn)品之間不堆積、不大面積貼合,又保證了一定的裝爐量,提高生產(chǎn)產(chǎn)值。在熱處理工藝方面我們采用低溫碳氮共滲的工藝,且采取增加前均熱的時(shí)間,以保證產(chǎn)品的滲層均勻性良好。

目前,青島豐東熱處理有限公司采用密封箱式氣體滲碳氮化多用爐,對此類(lèi)產(chǎn)品已進(jìn)行大批量生產(chǎn),熱處理后的產(chǎn)品各項指標均在技術(shù)要求的合格范圍之內,產(chǎn)品表面硬度較高,心部韌性良好,且整爐產(chǎn)品均勻性良好,碳氮共滲滲層深度穩定控制在0.2-0.25mm,產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠,得到了顧客的認可。

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