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氮碳共滲熱處理節能設備與工藝

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氮碳共滲熱處理節能設備有哪些,其節能的氮碳共滲工藝是什么?今天小編就以摩托車(chē)主驅動(dòng)齒輪為例來(lái)介紹氮碳共滲熱處理設備與碳氮共滲熱處理工藝。

(1)熱處理設備及工藝

1)氮碳共滲設備采用低真空變壓表面處理多用爐,其主要技術(shù)參數見(jiàn)表1。

表1    滲氮爐主要技術(shù)參數

滲氮爐主要技術(shù)參數

2)應用實(shí)例

例,摩托車(chē)主驅動(dòng)齒輪,材料40Cr,熱處理技術(shù)要求見(jiàn)表2,其工藝流程:下料→鍛造→正火→粗車(chē)→調質(zhì)(24~28HRC)→精車(chē)→滾齒→剃齒→氮碳共滲→機加工。

    表2    主驅動(dòng)齒輪氮碳共滲技術(shù)要求

主驅動(dòng)齒輪氮碳共滲技術(shù)要求

(2)氮碳共滲工藝

1)熱處理工藝流程。清洗→烘干→裝爐→預氧化→排氣→氮碳共滲→鼓風(fēng)降溫→換氣→出爐。

2)氮碳共滲工藝參數。優(yōu)化后的工藝參數見(jiàn)表3,檢驗結果見(jiàn)表4。

該工藝提高滲速、縮短生產(chǎn)周期、顯著(zhù)提高熱處理質(zhì)量。具體優(yōu)點(diǎn)如下:

①由于采用低壓真空變壓氮碳共滲技術(shù),一般提高滲速15%以上;

②由于配置了抽真空裝置,可迅速抽出爐內的空氣及老化氣氛,換氣時(shí)間比常規縮短60%以上;

③在爐底側裝有大風(fēng)量的鼓風(fēng)機,滲氮結束后可立即實(shí)現罐內強制快冷,縮短了冷卻時(shí)間,節約5~7h;

④采用CO2氣體代替C2H5OH與(C2H4OH)3N的混合液,可降低滲劑成本50%以上。

    表3    主驅動(dòng)齒輪氮碳共滲工藝參數

主驅動(dòng)齒輪氮碳共滲工藝參數

表4    主驅動(dòng)齒輪氦碳共滲檢驗結果

主驅動(dòng)齒輪氦碳共滲檢驗結果

青島豐東熱處理有限公司使用豐東股份自主研發(fā)制造UNICASE密封箱式多用爐,采用智能控制系統,對氣體滲碳、氣體碳氮共滲熱處理各工序關(guān)鍵參數(溫度、碳勢、時(shí)間等)連續、智能控制,得到較高金相組織和機械性能的最佳搭配,提高產(chǎn)品熱處理質(zhì)量,助推國際石油機械行業(yè)、乘用車(chē)零部件行業(yè),以及重型工程機械卡車(chē)行業(yè)水平提升。咨詢(xún)熱線(xiàn):400-657-7217,我們期待與您合作!

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